蔚来汽车跌幅超15%,股价创历史新低

2019-03-18 00:15 出处:石峡新闻网

[云搜索网北京]10月2日报道

自9月24日财务报告发布以来,威来汽车的投资者度过了黑暗的一周。最糟糕的是,国庆假期仍然没有给他们喘息的空间。

10月2日,威来股价下跌15.38%,至发布前的1.32。最近,伯恩斯坦分析师将目标价格下调至0.9美元。

根据纽约证券交易所的规定,上市公司股票在连续30个交易日的平均收盘价必须至少达到1美元。如果股价连续30个交易日跌破1美元,将面临停牌和退市。

9月24日,魏莱公布了财务业绩或成为股票持续下跌的导火索。

2019年第二季度,威来的总收入为15.02亿元,同比下降7.5%。净亏损飙升至32.85亿元,同比增长25.2%,同比增长83.1%。回顾性公告显示,威来汽车2016年至2018年分别亏损35.18亿元、75.62亿元和233.28亿元,2019年上半年亏损59.37亿元。

资本市场对此的反应非常明显,威来汽车一度暴跌逾27%,股价跌至2美元以下,最终收盘下跌20.4%。

财务报告发布后的第二天,威来汽车召开了一个被取消的电话会议。李斌说,考虑到股息等因素,过去四年的实际损失只有220亿元左右,而不是外界传言的400亿元。

自一年前在纽约证券交易所上市以来,威来已经损失了70%以上的市值,约合50亿美元。美国股市周一收跌10.86%,至1.56美元,目前市值仅为16亿美元。在过去的两天里,股票价格持续下跌。截至出版时,威来的市值仅为13.9亿美元。

从出售不良资产到持续裁员,魏京生一直处于瘦身状态。今年6月,威来召回了4800多台ES8。据宁德时代每千瓦时电池成本估计为1000元,威来汽车的召回成本将达到4-5亿元。此外,需求疲软、成本上升和竞争加剧是其股价近日持续下跌的诱因。

伯恩斯坦分析师表示,即使李斌和股东腾讯控股继续向魏京生注入新资本,该公司可能只能维持运营几周。